Товарный бетон

Товарный бетон: марки и виды, характеристики

В строительстве ни одна работа не обходилась без стройматериалов. Один из основных — бетон. Среди этого материала можно выделить несколько видов, в том числе товарный бетон и дорожный бетон. Эти две разные смеси имеют разные свойства и поэтому используются для разных строительных работ. Так что же такое дорожный бетон и товарный бетон?

Характеристики товарного бетона

Товарный бетон это не что иное, как бетон, который производится на бетонных заводах. На строительные площадки его доставляют на автобетоносмесителях или самосвалах. Товарный бетон заменяет самодельный бетон в бетономешалке, и его качество обычно лучше. При использовании товарного бетона мы можем быть уверены, что он всегда будет иметь соответствующие параметры, что не связано с риском.

Бетон играет очень важную роль в строительстве, потому что из него делают несущие элементы конструкции, такие как стены, фундамент, колонны, перекрытия и кольцевые балки. Поэтому заказывать готовое изделие безопаснее, чем делать его самостоятельно на строительной площадке, ведь самодельный бетон может не иметь соответствующих параметров.

Товарный бетон — это строительный материал, состоящий из мелкого и крупного заполнителя, а также цемента, воды и улучшителей. Характеристики этого бетона достигаются в результате связывания всех его компонентов. Товарный бетон обладает высокой прочностью и пластичностью, а его производство не требует больших затрат, благодаря чему его цена не завышена.

Товарный бетон широко применяется в строительстве. Применяется для создания конструктивных элементов жилых и промышленных зданий. Этот бетон также долговечен, что делает его очень хорошим материалом для несущих элементов.

Дорожный бетон – характеристики

Как следует из названия, дорожный бетон используется при строительстве бетонных покрытий. Его прочность на сжатие чаще всего маркируется классом C30/37. Этот строительный материал изготовлен из морозостойких заполнителей. Наиболее распространены щебень — базальтовый и гранитный. Кроме того, эта бетонная смесь газируется до уровня 5-6%. Обработка улучшает морозостойкость затвердевшего бетона. Для этого типа бетона характерно то, что он обладает высокой устойчивостью к замерзанию и оттаиванию.

Дорожный бетон в основном используется для создания тротуаров, таких как шоссе или другие типы дорог. Поверхность из этого материала прочная. Конечно, это не единственное применение данного бетона. Он также используется для строительства проездов и парковочных мест.

Использование дорожного бетона от Bauservis имеет много преимуществ. Во-первых, это долговечность сделанных тротуаров. Кроме того, дорожные бетонные покрытия не оставляют колеи при воздействии высоких температур, а при низких температурах эти покрытия не растрескиваются и не отслаиваются от поверхности.

Высококачественный, проверенный товарный бетон

Приглашаем вас ознакомиться с нашим товарным предложением в области бетона. Бетонный завод бетомекс предлагает Вам:

Стандартные товарные бетоны:

C8/10 — т.н. «тощий» бетон

C12/15 — (В-15)

C16/20 — (В-20)

C20/25 — (В-25)

C25/30 — (В-30)

C30/37 — (В-37)

C35/45 — (В-45)

Бетон дорожный и напольный:

C20/25

C25/30

C30/37

C35/45

Эти смеси дополнительно содержат специальные химические добавки, обеспечивающие устойчивость к замерзанию/оттаиванию (воздухововлечение), повышающие герметичность и уплотнение смеси (суперпластификаторы), консистенцию и текучесть/прокачиваемость (пластификаторы). Дополнительно мы используем регуляторы времени схватывания бетона (настройка ускорения/задержки). Поставляем стальную или полипропиленовую фибру под нужды клиента.

Бетон применяют, например, для облицовки бордюров или в качестве балласта:

C8/10

C12/15

C16/20

C20/25

Изготавливается на мелком зерне консистенции S1 (сухое) или S2 (полусухое).

Устойчивость

Прочность на сжатие — важная характеристика бетона. Гарантированное значение прочности определяется классом бетона. С присоединением к Европейскому Союзу и адаптации польских правил к ЕС был введен новый стандарт (PN-EN 206-1), определяющий прочность обычных и тяжелых бетонов с помощью символа C ../ .. (например, C20/25 означает бетон с минимальной прочностью, обозначенной на цилиндрических образцах 20 МПа, и минимальным значением характеристической прочности (характеристическая прочность — это значение, достигнутое не менее чем на 95% образцов данной партии, оно эквивалентно 5% доверительный интервал), определенный на кубических образцах, составляющий 25 МПа). Для легких бетонов тот же стандарт вводит маркировку, используемую для легких бетонов, с помощью символа LC ../ .. (например, LC20/22). Также существуют маркировки для бетона в соответствии с устаревшим и необязательным стандартом. По устаревшему стандарту использовалась разметка — например бетон В 20 — это бетон с гарантированной прочностью 20 МПа. Стандарт PN-B-03264: 2002 был представлен в 2004 году. дополнена поправкой, согласно которой, например, бетон с маркировкой B-20 эквивалентен бетону класса C16/20. Использование исторических маркировок, например, B-20, является неправильным и противоречит действующему законодательству.

Консистенция

Стандарт PN-EN 206-1 учитывает и позволяет использовать все широко используемые в европейских странах методы измерения плотности бетонной смеси: метод конусообразного падения Абрамса, метод VeBe, метод таблицы расхода и метод измерения плотности бетонной смеси. измерение степени уплотняемости. Для каждого метода были введены характерные классы согласованности и диапазоны чувствительности метода. 1. Два других метода измерения согласованности, которые редко используются на польских строительных площадках, здесь подробно обсуждаться не будут. Подробное описание этих методов испытаний содержится в стандартах: PN-EN 12350-4 — метод измерения степени уплотняемости и PN-EN 12350-5 — метод таблицы потоков.

Целью технического обслуживания является: обеспечение оптимальных тепловых и влажностных условий в созревающем бетоне (поддержание процесса гидратации цемента), защита свежеприготовленного бетона от вредного воздействия солнечных лучей, ветра и осадков, противодействие усадке, вызванной высыханием бетона. бетон, уменьшают разницу температур между поверхностью бетона и его сердцевиной (ограничивая термические напряжения и риск растрескивания бетона), предотвращая замерзание воды для затворения и надлежащее развитие прочности бетона при низких температурах окружающей среды.

Уход за свежим бетоном

В начальный период схватывания бетон подвержен риску потери значительного количества воды. Естественными факторами, вызывающими потерю влаги бетоном, являются поглощение воды опалубкой и ее испарение под действием ветра и температуры. Поэтому самый важный уход за свежим бетоном — обеспечение его достаточной влажностью. Все сводится к тому, что бетонную поверхность поливают водой, особенно летом, потому что здесь жарко. Стоит помнить, что даже хорошо сделанный бетон не достигнет необходимой прочности, если он слишком быстро высохнет. Не менее важно защитить бетон от солнечного света, дождя, а также от слишком высокой или слишком низкой температуры воздуха. Он хорошо защищен от этих факторов фольгой или соломенными циновками. Свежий бетон также необходимо защитить от механических повреждений. Время, по истечении которого опалубку можно будет снимать, зависит от класса бетона и температуры окружающей среды.