Опалубка своими руками из досок для ленточного фундамента от А до Я! Пошаговая инструкция по сборке и расчету количества материала

Фундамент – прочное и надежное основание каждого здания. Сделать его несложно самостоятельно, однако стоит знать, как правильно это делать.

Сооружение опалубки – важный этап при возведении фундамента. О том, как ее сделать, и что для этого понадобится, вы сможете узнать из данной статьи.

Что такое опалубка

Опалубкой называют ограду временного или постоянного типа, которую используют, чтобы придать желаемую форму монолитным конструкциям из бетона или железобетона. Если требуется залить фундамент, следует воспользоваться съемной опалубкой.

Включены в нее следующие элементы:

• Щиты-палубы. Благодаря им можно добиться формы и качественности будущего изделия.
• Поддерживающие рамы либо стойки. Их задача – обеспечение полной устойчивости самой опалубке.
• Крепежные детали. Скрепляют между собой щиты-палубы с поддерживающими элементами.

При этом работы с опалубкой включают в себя армирование и заливание раствора бетона.

Материалы для возведения опалубки

Для сооружения опалубки, как правило, всегда использовались детали из древесины. Это могли быть деревянные щитки разных габаритов и форм. Таковые можно смастерить из дощечек обрезного или необрезного типа.

Соединяющие и несущие элементы можно изготовить из брусьев. А во время самой работы над созданием опалубки можно воспользоваться скрутками проволоки, деревянными стяжками, рамками, а также подкосами.

Помимо древесины можно использовать фанеру либо листы металла. Для фундамента опалубку можно самостоятельно изготовить из досок, толщина которых составит от двух с половиной до пяти сантиметров.

Инструкция по монтажу опалубки

Не важно, к какой разновидности относится фундамент – для его заливки в любом случае понадобится опалубка. Поэтому важно знать, как ее сделать своими руками.

• Во-первых, опалубка обязательно должна выставляться на ровной территории, строго по вертикали, очень плотно к земле.
• Внутренние палубные стороны, которые будут соприкасаться с бетонным раствором, обязаны иметь достаточную ровность и гладкость.
• А расстояние посреди двух параллельных щитов обязательно должно в точности сходиться с шириной будущего фундамента, указанной в проекте.

Для создания опалубки требуется вместе соединить доски так, чтобы между ними не образовывались щели. Если этого не сделать, во время вибрации бетона в них протечет цементная жидкость, а это неблагоприятным образом подействует на прочность итоговой конструкции.

Максимальный размер щелок в опалубке может составлять три миллиметра, ведь после смачивания древесина набухнет и слегка увеличится в размерах.

Те щели, что имеют большую ширину (пять-десять миллиметров), стоит законопатить с помощью пакли. А вот если их размер больше этого параметра, стоит забить их рейками.

Важные нюансы

Если вы хотите сделать ленточный фундамент, высота которого будет не более 75 сантиметров, стоит начать работу с установки направляющих дощечек. Их необходимо зафиксировать с помощью колышков.

При этом установку надо проводить по заранее намеченной линии – стоит натянуть веревку, являющуюся ее обозначением.

• Перед заливкой опалубки важно вспомнить, что раствор бетона окажет на нее внутри довольно большое давление. Оно может сильно повлиять на дощатые щиты, поэтому предварительно их тоже следует закрепить колышками с внешней стороны.
• Если фундамент планируется делать небольшим (не более двадцати сантиметров), то хватит лишь колышков. А если высота конструкции будет больше, помимо колышков стоит приделать специальные упоры.
• Существуют также хомуты из металла, которые для большей надежности тоже можно прикрепить поверх опалубки.

Важно! После закрепления досок стоит хорошенько проверить, правильно ли они установлены. Для этого стоит воспользоваться рулеткой либо строительным уровнем.

Затем можно заняться установкой щитов. Они обязаны лежать в той же плоскости, что и кромка доски. После монтажа следует хорошенько их зафиксировать. Для этого можно взять скрутки проволоки или распорки.

Последние можно сделать из бруска с сечением 50 на 50 миллиметров. Для создания палубной части надо сбить несколько досок гвоздями. Причем забивать их необходимо так, чтобы шляпки по итогу виднелись изнутри конструкции. Выступившие кончики гвоздей стоит загнуть молотком.

Заливка раствора в опалубку

Приготовленный для заливки раствор бетона обязан отличаться пластичностью, чтобы уплотнение давалось с легкостью. Чересчур жидкой бетонная смесь быть не должна. В противном случае фундамент потеряет свою прочность и надежность.

Когда вы будете трамбовать бетон, стоит внимательно относиться к тем местам, где он соприкасается с опалубкой. Трамбовка там тоже должна производиться качественно – если этого не сделать, то у изделия появятся ненужные поры.

Важно! Когда бетон будет залит, следует оставить его на пару недель. За это время он успеет достаточно затвердеть и стать прочным. Лишь по истечении этого времени можно снять опалубку.

Если почва на территории, где производится строительство, достаточно тверда – заливайте раствор бетона прямо в выкопанную траншейную яму. В данной ситуации опалубка будет представлять собой лишь боковые стенки, возвышающиеся над землей.

• Перед тем как приступать к заливке, следует провести армирование.
• Укладывать арматуру следует параллельно с шагом в десять-пятнадцать сантиметров.
• С углов и в местах стыка фундамента с постройкой следует сгибать арматуру так, чтоб ее кончик сходился с кончиком другой арматуры.
• Эти места также придется армировать дважды. В качестве подпорок для арматуры может послужить кирпич или бут.

Важно! Если согнуть арматуру невозможно, можно воспользоваться особыми угловыми деталями – это увеличит прочность конструкции.

Создание опалубки во время строительства фундамента – важная часть работы. Если вы сделаете все правильно, будете следовать согласно инструкции и прислушаетесь к предложенным рекомендациям, вам удастся получить прекрасный результат.

Идеально сделанный ровный фундамент, отличающийся прочностью и надежностью, сможет прослужить вам в течение долгого времени.

Фото правильной опалубки