Армирование ростверка

На ростверк ложится нагрузка всего строения, и его задача равномерно распределить давление на свайный фундамент. Бетонная лента соединяет опоры в единый каркас. Выполняют ее в виде ленточного фундамента или бетонной монолитной плиты. Но в отличие от бетонного основания, ростверк не имеет надежного и заглубленного упора на грунт. Бетон прочный материал и выдерживает сжатие, но плохо противостоит силам растяжения и кручения. Технология армирования позволяет усилить конструкцию основания, дает возможность противостоять изгибающему моменту, который наступает вследствие пучения грунта зимой и нивелировать неравномерное давление сооружения при его усадке.

Конструкционные особенности армопояса

Порядок, последовательность обустройства, расчеты прочности и размеров ростверка изложены в СНиПах 2.03.01-84, II-17-77 и 2.01.07-85. Соединение ростверка с опорами свайного фундамента зависит от вида свай. Форма несущей конструкции зависит от распределения нагрузки стен, кровли и внутреннего содержимого дома:

• Квадратную форму сечения бетонный пояс имеет в случае, если давление строения приходится на центр свай,
• При смещенной от центра (внецентренной) нагрузке пояс изготавливают в форме прямоугольника, соотношения сторон которого рассчитывают исходя из несущей способности свай, вида, способа крепления ростверка к поверхности опоры, уровня смещения нагрузки от центра.

В подготовленную опалубку для заливки бетонной ленты, монтируется армокаркас на расстоянии минимум 5 см от края деревянных стенок. Нижний слой армопояса укладывается на оголовок сваи, если ростверк заливается и перекрывает верх опоры на 5 см. Если глубина перекрытия оголовка более 50 мм, в армирующей сетке вырезается отверстие по размеру верха сваи, сетка опускается до уровня опалубки, а на уровне оголовка укладывается дополнительная сетка на расстоянии 5 см от поверхности сваи и соединяется с основным каркасом.

Армирование стакана сваи проводится с внутренней и наружной стороны металлическими стержнями. Количество продольных стержней в месте соединения опорного столба и ростверка минимум четыре, расстояние между ними 5-10 см.

Армопояс представляет собой квадратный или прямоугольный каркас, состоящий из верхнего и нижнего продольного пояса, соединенного вертикальными и горизонтальными перемычками. Перемычки изготавливают в виде отдельных обрезков арматуры, которые крепятся с помощью сварки или проволоки к продольным стержням, или изготовленными изогнутыми из арматуры хомутами в виде прямоугольников. Хомуты сложно монтировать на всю длину ростверка, но они менее подвергаются коррозии.

Устанавливается каркас на специальные пластиковые фиксаторы, которые надежно крепят прут в специальных пазах, выдерживают необходимую высоту установки внутри опалубки и не подвергаются коррозии.

Количество стержней в нижнем и верхнем поясе четыре, две внизу и две наверху. Расстояние между ними 10 см. Вертикальные стержни устанавливаются на расстоянии минимум 40 см друг от друга.

Верх и низ каркаса соединяют между собой перемычками с шагом минимум 20 см.

Не допускается соединение между собой прутьев арматуры в углах. Угловое соединение проводят с помощью Г- и П-образно изогнутых стержней. На углы ростверка приходится наибольшая нагрузка, чтобы избежать повреждений в местах соединения, примыкание делается на расстоянии 70 см от угла.

Между собой стержни скрепляют с помощью сварки или вязки. Сваривание повреждает металл, в местах соединения увеличивается риск появления коррозии, а при чрезмерной нагрузке шов может треснуть и разорваться. Поэтому строители предпочитают связывать арматуру между собой металлической проволокой толщиной 1 – 1,4 мм.

Выбор материала для армирования

Надежность и долговечность ростверка обеспечивает выбор соответствующей арматуры. Ее диаметр должен быть не менее 12 см, для нижнего продольного пояса – минимум 14 см.

А I – арматура, изготовленная из углеродистой легированной стали марок Ст3кп, Ст3пс, Ст3сп, которая по степени раскисления относится к спокойной, полуспокойной и кипящей. Получают горячекатаным способом, имеет ровную, гладкую поверхность.

А III – изготавливают из низколегированной стали 35ГС с рифленой поверхностью в виде продольных ребер, которые обеспечивают высокую адгезию арматуры с бетоном.

Для продольных перемычек используют только рифленые стержни, для коротких поперечных применяют гладкую арматуру.

Композитная арматура, изготовленная на основе минеральных волокон и полимерных смол, применяется для обустройства арматурного каркаса, но она не поддается изгибанию. Поэтому ее применение остается под вопросом и зависит от решения заказчика.

Технология изготовления армопояса

Перед началом работ, по составленному чертежу, проводится расчет необходимого количества арматуры с учетом 10% на отходы. Стержни режутся на заданную длину вертикальных и продольных перемычек. Для стыков и угловых соединений прутья гнутся согласной формы.

• На подготовленную поверхность опалубки расставляются пластиковые фиксаторы. Нижний продольный слой скрепляется с выходящими из сваи стержнями или укладывается на оголовок сваи и крепится с помощью анкерных болтов.
• К закрепленным прутьям крепится нижний продольный пояс. После фиксации каждого стержня устанавливаются хомуты.
• На закрепленных хомутах крепится верхний слой горизонтального армопояса.
• Усиление углов и места примыкания проводят с помощью Г- и П-образно изогнутой арматуры. На угол фундамента приходится наибольшая нагрузка, поэтому следует избегать расположения внахлест прутьев и их соединение. Соединений гнутых частей с основой каркаса проводится на расстоянии 70 см от угла.
• Для монолитного ростверка применяют готовые сетки для армирования, которые укладываются в несколько слоев друг на друга.

Основную нагрузку на себя принимают нижние продольные прутья каркаса, верхние слои служат для создания объемной конструкции. Поэтому особое внимание к качеству арматуры нижнего слоя, в верхних слоях допускается использование гладкой арматуры меньшего диаметра.